Bestuurders van de moderne wagens eisen in de eerste plaats een uitstekend rijgedrag bij hoge snelheid en een goede grip op een natte ondergrond. De Proxes Sport werd met het oog op deze zeer strenge eisen ontwikkeld, maar met aandacht voor het rijcomfort en een lange levensduur.
De Proxes Sport is met behulp van de “Nano Balance”-technologie van een volkomen nieuw ontwikkelde compound gemaakt, dat zowel in natte als droge omstandigheden voor een uitstekende grip zorgt. De geavanceerde bandenconstructie zorgt in combinatie met een geoptimaliseerd loopvlak voor een betere stuurrespons en nog meer rijplezier. Beschikbaar met snelheidsindexen W en Y in de afmetingenn 17-20”.
.
ProxesSport tyre review
Gemiddelde uit 7 testbeoordelingen
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
Hoeveel kilometer gereden?149.763
19.01.2022
vanStephan
Wat voor mij betreft sterk te vergelijken met top merk als Pirelli (vorige banden). Goede grip in de bochten tegen bepaalde snelheden, zelfs op nat wegdek. Gezien de achterwielaandrijving houd deze bij het optrekken tamelijk goed zijn baan, schuift amper, bij natwegdek is deze ook vrij betrouwbaar bij normaal rijgedrag. Geen last van het geluid dat ze produceren en tot hier zo ook nog eens zuinig vij de juiste bandenspanning, al is de indicatoe vrij onduidelijk aangegeven hoeveel bar druk je optimaal kan gebruiken.
10.09.2019
vandylan
Ik ben een zeer vlotte chauffeur die vlot bochten durft nemen. De banden kunnen dit perfect aan en liggen echt heel goed op de weg qua grip. Zou als volgende band zeker terug de Toyo Proxes Sport overwegen.
Bekijk meer beoordelingen| Merk | Toyo |
| Model | Proxes Sport |
| Dimension | 215/65 R17 99V , SUV |
| Band breedte | 215 |
| Band Profiel | 65 |
| Construction type | R |
| Bandenmaat | 17 |
| Banden load index | 99 |
| Snelheidsindex | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Band vereist binnenband |
| M/C | Nee |